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流量的測量歷史悠久，史料記載可以追溯到公元前1000年左右，埃及用堰法測量尼羅河水流；1738年，天津智能膜式燃氣表，瑞士人用差壓法測水流量；1911年美國人提出卡門禍街理論…隨著我們人類科學的不斷進步，以及現實中的實際運用發展，膜式燃氣表逐漸發展起來，膜式燃氣表是采用容積式皮膜進行流量測量，主要用途就是測量氣體的體積，雖然不是的一種用來測量氣體體積方式，但是卻是至今運用、數量大、為大眾所認可的計量儀器。

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? ?1815年，英國發明了濕式燃氣計量表，1833年內裝薄膜的干式燃氣計量表研究成功，而膜式燃氣表是在此基礎之上，智能膜式燃氣表一般多少錢，經過數代人的努力與摸索發展而來。早的燃氣計量表，在技術上尚有不少缺陷，導致計量精度不高、分散性大、誤差值較大。膜式燃氣表發展至今已有170多年的歷史了，不斷的摸索改進，解決了很多當時存在的問題。 目前的膜式燃氣表都采用非限位結構，來降低壓力損失，減少噪音，并配有誤差自動調節裝置，使得誤差曲線趨向平滑；我們都知道氣體在不同的溫度體積變化很大，現代膜式燃氣表采用溫度轉換裝置，使用特殊金屬的熱脹冷縮特性自動調節誤差，隨著一年中的季節變化，不斷修正計量值，減小誤差，以適應四季的變化；隨著信息時代的到來，膜式燃氣表從初的純機械式，不斷進步發展，加裝各種輔助裝置，實現智能化，智能膜式燃氣表定做，如：預付費IC卡燃氣表、無線遠傳燃氣表、直讀遠傳燃氣表、CPU卡燃氣表、階梯氣價燃氣表以及新興的物聯網燃氣表，都是以膜式燃氣表為基礎的。

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其中，智能膜式燃氣表排名，所述的旋轉調節裝置為一偏心盤，所述的偏心盤中部開設有 一偏心孔，該偏心孔的中心偏離所述的偏心盤外圓的中心，在所述偏心 盤的側面中部位置開有 一環形凹槽，所述連桿的 一連接孔內設有 一環形凸起，所述的環形凸起與環形凹槽接合在一起。當轉動偏心盤，連接桿 的孔距相應的加長或縮短，從而使得傳動機構更加平穩運行。作為本實用新型優選方式，所述的偏心孔的中心偏離所述偏心盤的 外圓中心的距離為不大于偏心盤直徑的四分之一。由于采用上述的技術方案，本實用新型具有以下的有益效果傳動 機構運行穩定、零件磨損小、使用壽命長。